公司動態(tài)
一、工作前
1、對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應予排除。
2、操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
二、工作中
1、每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0、5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。
2、操作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
?。?）、起升、降落重物；開動大、小車行駛時。
（4）、吊運重物接近人員時。
?。?）、操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。
（6）、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于"零"位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
?。?）、起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于"零"位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
?。?）、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。
?。?）、兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
（10）、不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
3、嚴格執(zhí)行"十不吊"的制度：
?。?）、橋式起重機指揮信號不明或亂指揮不吊；
（2）、超過額定起重量時不吊；
（3）、吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
?。?）、吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
?。?）、抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
?。?）、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
?。?）、歪拉斜掛不吊；
?。?）、具有爆炸性物件不吊；
?。?）、埋在地下物件不拔吊；
?。?0）、帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
?。?1）、如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。
三、工作后
1、將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于"零"位；拉下保護箱開關(guān)手柄，切斷電源。
2、進行日常維護保養(yǎng)。
3、做好交接班工作。
1、對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應予排除。
2、操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
二、工作中
1、每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0、5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。
2、操作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
?。?）、起升、降落重物；開動大、小車行駛時。
?。?）、起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；
（4）、吊運重物接近人員時。
?。?）、操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。
（6）、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于"零"位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
?。?）、起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于"零"位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
?。?）、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。
?。?）、兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
（10）、不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
3、嚴格執(zhí)行"十不吊"的制度：
?。?）、橋式起重機指揮信號不明或亂指揮不吊；
（2）、超過額定起重量時不吊；
（3）、吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
?。?）、吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
?。?）、抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
?。?）、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
?。?）、歪拉斜掛不吊；
?。?）、具有爆炸性物件不吊；
?。?）、埋在地下物件不拔吊；
?。?0）、帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
?。?1）、如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。
三、工作后
1、將吊鉤升高至一定高度，大車、小車?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于"零"位；拉下保護箱開關(guān)手柄，切斷電源。
2、進行日常維護保養(yǎng)。
3、做好交接班工作。
