行車吊鉤組在使用中，從外觀可見(jiàn)到的損環(huán)形式，常有行車鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。
　　鉤口部位的磨損為正?，F(xiàn)象，主要是為重物被起吊時(shí)，必然要自行調(diào)整重心，迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動(dòng)磨損。

　　滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊鉤組沒(méi)有升到必要的高度，車開(kāi)得不穩(wěn)或歪拉斜吊，重物擼鉤產(chǎn)生了強(qiáng)烈擺動(dòng)使滑輪碰撞到其他物件上造成的;還有司機(jī)違反操作規(guī)程，不檢查限位開(kāi)關(guān)的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪損環(huán)。

　　吊鉤組中不易發(fā)生的隱患，常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處，因應(yīng)力集中而發(fā)生裂紋。檢修時(shí)應(yīng)把吊鉤螺母卸下，清洗干凈上邊的污垢，認(rèn)真仔細(xì)查看。還應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤自行脫落。還應(yīng)檢查吊鉤尾部螺紋各吊鉤螺母的腐蝕情況，必要時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂。
　　絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破裂，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)消除灰塵，潮濕后應(yīng)立即烘干。應(yīng)定期向潤(rùn)滑點(diǎn)和鉸接點(diǎn)加潤(rùn)滑脂，吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。